Camió explosiu ANFO tipus cargol

 

El vehicle de càrrega ANFO de cargol muntat a la part superior YQMA-15 integra el transport de matèries primeres, la barreja in situ i l'ompliment de forats per a l'explosió de mines a cel obert. Equipat amb un contenidor d'emmagatzematge en forma de llàgrima, s'adapta a condicions complexes de mines a l'aire lliure i els clients poden triar entre dissenys de cargol de muntatge superior i lateral per adaptar-se als requisits reals del lloc.

 

 

Àmplia cobertura de treball: rotació de 350 graus i abast de 5 m per arribar a múltiples forats de volada sense moure el camió amb freqüència.

Rendiment de mescla estable: mescla ANFO uniforme amb un petit error de mesura, menys residus de matèria primera.

Control fàcil d'utilitzar: el funcionament remot sense fil i el control de dades en temps real redueixen la càrrega de treball manual.

 

 

Muntatge de cargol: cargol de mescla resistent amb tractament antidesgast per a un funcionament continu durant molt de temps.

 

Cubeta d'emmagatzematge: Sitja en forma de llàgrima per garantir una alimentació suau del material i evitar ponts de material.

 

Tauler de control: pantalla LED clara instal·lada a la cabina perquè els operadors comprovin totes les dades en funcionament.

 

Comandament a distància: comandament a distància sense fil portàtil per a una operació de càrrega segura lluny dels forats d'explosió.

 

 

Dissenyat per a projectes d'explosió de forats secs, àmpliament utilitzat en mines de carbó a cel obert, mines de metall, pedreres de roca i grans obres d'infraestructura de moviment de terres. La barreja in situ elimina els riscos de transportar explosius ANFO acabats.

 

 

Model	YQMA-15 (tipus de cargol de muntatge superior)	YQMA-15 (Tipus de cargol de muntatge lateral)
Mida total (mm)	11100x2550x3900 (mm)	11100x2550x3900 (mm)
Màx. Càrrega nominal	16000 kg	16000 kg
Capacitat de càrrega de nitrat d'amoni granulat porós	14500 kg (18,2 m³)	14500 kg (18,2 m³)
Capacitat de càrrega de la barreja de gasoil	1100 kg (1,15 m³)	1100 kg (1,15 m³)
Tarifa de càrrega	150-450 kg/min	150-450 kg/min
Relació de contingut dièsel	4.5-6%	4.5-6%
Tolerància de mesura	Menor o igual a ±2%	Menor o igual a ±2%
Estructura del cargol de mescla	Cargol superior-muntat davanter	Estructura de cargol-muntada lateral
Angle de gir del cargol de mescla	350 graus	350 graus
Radi de treball del cargol de mescla	5m	5m
Accessoris opcionals	Aire condicionat,-pantalla LED a bord, comandament a distància portàtil, etc.	Aire condicionat,-pantalla LED a bord, comandament a distància portàtil, etc.

 

 

P1: Quines diferències hi ha entre el tipus de cargol-muntat superior i el tipus de cargol-de muntatge lateral?

A1: el cargol-muntat a la part superior adopta un disseny-superior frontal, ideal per a un espai de treball ample i pla. El cargol-muntat lateral estalvia espai lateral, més adequat per a llocs de volat estrets. Tots dos comparteixen la mateixa capacitat de càrrega i velocitat de càrrega.

P2: Podem personalitzar la marca del xassís?

A2: Sí, donem suport a diferents marques de xassís segons els requisits del mercat local. Contacta amb nosaltres per obtenir solucions personalitzades.

P3: Quin és el termini de lliurament?

A3: El temps de lliurament depèn de la configuració. Confirmarem l'horari després de rebre la vostra consulta oficial.

 

 

Lliurament: confirmem el termini de producció després de la confirmació de la comanda. La inspecció prèvia a l'enviament està disponible.

 

Enviament: el camió s'enviarà per graneler o contenidor de bastidor pla segons el port de destinació.

 

Postvenda: Oferim suport tècnic, subministrament de recanvis i guia de funcionament remot. El servei de camp es pot organitzar quan sigui necessari.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Etiquetes populars: camió explosiu anfo tipus cargol, fabricants, proveïdors, fàbrica de camions explosius anfo de cargol de la Xina