Jul 24, 2026 Deixa un missatge

Com la indústria de la construcció naval pot tractar eficaçment els COV.

 

El recobriment de vaixells és una de les fonts greus de contaminació a la indústria de la construcció naval. Durant la fabricació de recobriments seccionals de grans vaixells, sempre s'utilitzen dissolvents orgànics, juntament amb una certa proporció de diluents. En els processos de polvorització, anivellament i assecat es genera una gran quantitat de gasos residuals orgànics. Entre els gasos residuals, les substàncies orgàniques que contenen-benzè són altament tòxiques, que no només perjudiquen la salut física dels treballadors de la construcció, sinó que també contaminen el medi ambient atmosfèric.

Els components principals del gas residual del recobriment de vaixells inclouen benzè, toluè, xilè, etc., així com una certa quantitat de boira de pintura. Per tant, la boira de pintura s'ha d'eliminar abans del tractament dels gasos residuals.

 

Breu introducció als processos de tractament de gasos residuals de recobriment de vaixells:

Pel que fa als gasos residuals orgànics del recobriment de vaixells, les tecnologies tradicionals com la fotocatàlisi, el plasma de baixa -temperatura i la foto-oxidació van ser abans processos principals per al tractament de gasos residuals orgànics. Tanmateix, a causa dels efectes del tractament insatisfactoris i del problema de contaminació secundària de l'ozó al gas de cua, aquestes tecnologies s'han eliminat gradualment al mercat. Els principals processos de tractament de gasos residuals orgànics dels vaixells inclouen l'oxidant tèrmic regeneratiu (RTO), l'oxidació catalítica regenerativa (RCO), l'adsorció i desorció del rotor de zeolita juntament amb la combustió catalítica, l'adsorció i desorció de carbó actiu juntament amb la combustió catalítica, etc.

 

1.Oxidant tèrmic regeneratiu (RTO)

Aquesta tecnologia adopta l'oxidació tèrmica per tractar gasos orgànics residuals i és aplicable al tractament de gasos residuals orgànics de gran-aire-volum, mitjana-baixa-concentració amb components complexos. Els intercanviadors de calor de llit regeneratiu de ceràmica s'utilitzen per recuperar la calor. Els llits regeneratius canvien de direcció alternativament mitjançant vàlvules inversores, emmagatzemen la calor del gas d'alta temperatura-descarregat de la cambra de combustió i preescalfa el gas residual orgànic que entra als llits regeneratius. El gas residual orgànic preescalfat a una temperatura determinada (més o igual a 760 graus) experimenta una reacció d'oxidació a la cambra de combustió per generar diòxid de carboni inofensiu i aigua per a la seva purificació. Hi ha diversos tipus de RTO, com ara dues-cambres, tres-cameres, cinc-cambres i RTO rotatiu.

Avantatges:L'eficiència del tractament oscil·la entre el 95% i el 99%; la taxa de recuperació de calor supera el 95%; l'equip té un volum moderat; funcionament totalment automàtic amb un funcionament senzill i còmode; no hi ha fuites durant la commutació.

 

2.Oxidació catalítica regenerativa (RCO)

Amb l'efecte dels catalitzadors, aquesta tecnologia descompon els VOC en CO₂ i H₂O a una temperatura baixa de 200 ~ 400 graus, servint com un dels mitjans eficaços per purificar els gasos residuals d'hidrocarburs i eliminar les males olors. Aquesta tecnologia també es pot aplicar als sistemes de concentració d'adsorció de carbó activat i de combustió catalítica per substituir la combustió catalítica i les peces de l'escalfador.

Avantatges:L'eficiència del tractament arriba al 95-99% amb una alta eficiència d'eliminació; sense contaminació secundària; ampli àmbit d'aplicació i adaptabilitat a diverses condicions de treball; eficiència de conversió estable i distribució raonable del flux d'aire per garantir l'eficàcia de les mesures a prova d'explosió-; La baixa temperatura d'ignició i la combustió sense flama redueixen les flames obertes, la qual cosa estalvia energia i millora considerablement la seguretat al mateix temps.

 

3.Zeolita Rotor Concentració + Incinerador

Aquesta tecnologia utilitza la característica que la zeolita amb mides de porus específiques pot adsorbir i desorbir contaminants orgànics. Converteix gasos residuals de-aire-volum gran i de baixa-concentració de COV en gas de-aire-volum petit i d'alta-concentració, que després s'incinera per purificar a fons el gas residual.

Avantatges:La caiguda de pressió generada per l'adsorció és extremadament baixa, cosa que pot reduir considerablement el consum d'energia; la concentració múltiple arriba de 5 a 25 vegades, reduint molt les especificacions dels equips de post-tractament i reduint els costos operatius; el sistema global adopta un disseny modular que requereix un espai reduït i admet el mode de funcionament continu i no tripulat; el sistema es controla automàticament amb una-clau d'inici i un funcionament senzill, i es pot equipar amb una interfície home-màquina per a la supervisió.

 

4.Adsorció i desorció de carbó activat

Aquest mètode es basa en la forta capacitat d'adsorció del propi carbó activat per adsorbir molècules de gasos residuals orgànics a la seva superfície porosa. Aquesta tecnologia pot absorbir de manera eficient diversos gasos residuals orgànics i és adequada per al tractament de gasos residuals de gran-aire-volum i de baixa-concentració.

Avantatges:Manteniment convenient amb necessitats de mà d'obra baixes; gran superfície específica capaç de tractar simultàniament múltiples gasos residuals barrejats; el carbó activat presenta fonts àmplies i preus baixos; operació senzilla.

En conclusió, hi ha diversos processos de tractament del gas de cua generat per la pintura de vaixells. Seleccionarem el procés adequat per al tractament en combinació amb les condicions reals del propietari i del lloc.

news-500-666

 

news-1080-1440

 

news-2996-2000

 

Enviar la consulta

Casa

Telèfon

Correu electrònic

Investigació